Horské elektrokolo s inovovaným, ještě agresivněji tvarovaným hliníkovým rámem, částečně integrovanou baterií a nejvyšší verzí zadního nábojového elektromotoru cílí na sportovně založené i rekreační cyklisty všech věkových a výkonnostních skupin. Jeho domovem jsou převážně lesní stezky a pěšiny, cizí mu však není ani jízda po silnicích či cyklostezkách. Pohodlí zaručí nejen do detailu vyladěná geometrie, ale především bohatá základní výbava se vzduchovou vidlicí, hydraulickými kotoučovými brzdami a stabilními 27,5" zapletenými koly.
Klíčové vlastnosti:
- kompletně přepracovaný hliníkový rám se sportovně střiženou geometrií a částečně integrovanou baterií
- výkonný pohonný systém Apache Power Silent Plus se zadním zapleteným elektromotorem Bafang
- možnost přepnutí do takzvaného off-road režimu s nominálním výkonem až 350 W
- lithium-iontová rámová baterie LG s kapacitou 13 Ah (468 Wh)
- vzduchová vidlice SR Suntour XCR 32 LO-R Air se zamykáním na korunce
Podrobný popis:
- kompletně přepracovaný hliníkový rám s originálními profily hlavních trubek a hydroformovanou spodní rámovou trubkou s částečně integrovanou baterií
- pohon Apache Power Silent Plus se zadním zapleteným elektromotorem Bafang, nominálním výkonem 250 W a maximálním točivým momentem až 45 Nm
- možnost přepnutí do takzvaného off-road režimu s nominálním výkonem až 350 W
- možnost uživatelského nastavení maximální rychlosti až do 40 km/h
- lithium-iontová rámová baterie značky LG s celkovou kapacitou 13 Ah (468 Wh)
- kompaktní ovládací displej Apache Power Codac s širokou škálou funkcí
- vzduchová vidlice SR Suntour XCR 32 LO-R Air se zdvihem 100 mm a uzamykáním z korunky
- kvalitní komponenty značky Shimano včetně hydraulických kotoučových brzd
- pevná 27,5“ zapletená kola s 21 mm širokými ráfky Remerx Rock Disc
Pohonná jednotka
Pohonný systém Apache Power Silent Plus s elektromotorem Bafang zapleteným ve středu zadního kola. V běžném jízdním režimu má tato pohonná jednotka nominální výkon 250 W a maximální točivý moment až 45 Nm. Po přepnutí do takzvaného off-road režimu stoupne výkon motoru o dalších 100 W až na konečných 350 W. Nastavení motoru lze díky chytrému softwaru kdykoliv snadno změnit, včetně možnosti zvýšení rychlostních limitů a přizpůsobení výkonu pro jednotlivé režimy asistence.
Baterie
Na spodní rámové trubce našla své místo moderní Li-Ion baterie značky LG s kapacitou 13 Ah (468 Wh) a dojezdem až 100 km na jedno nabití. Samozřejmostí je přítomnost chytrého systému řízení, který baterii chrání před přehřátím, zkratem či přebitím. Celková dojezdová vzdálenost závisí krom kapacity baterie také na profilu trati, hmotnosti jezdce a jeho jízdním stylu.
Ovládací displej
K ovládání elektromotoru slouží LCD displej Apache Power Codac s integrovaným tlačítkovým ovládáním a mnoha užitečnými funkcemi. Displej je umístěn na levé straně řídítek a jeho kompaktní rozměry snižují riziko poškození při jízdě v terénu. Pomocí tlačítek lze jednoduše volit stupeň dopomoci i přepínat mezi jednotlivými funkcemi cyklokomputeru. Kromě zvoleného jízdního režimu jsou na displeji vyobrazeny údaje o času, rychlosti, ujeté vzdálenosti, dojezdu a stavu baterie.
Výbava
Osazení tohoto modelu tvoří vzduchová vidlice SR Suntour XCR 32 AIR LO-R se zdvihem 100 mm a uzamykáním z korunky, zapletená kola s širokými ráfky Remerx Rock a v neposlední řadě sada Shimano Acera se třemi převodníky a devíti rychlostmi. Z nabídky značky Shimano pocházejí rovněž hydraulické kotoučové brzdy s označením Acera M396. Široká řídítka, krátký představec, ale také sedlovku a sedlo poskytl český producent komponentů a doplňků Spectro.
Jízdní vlastnosti
Základem modelové řady Manitou je kompletně přepracovaný hliníkový rám s částečně integrovanou baterií, vnitřním vedením bovdenů, kuželovitou hlavovou partií a velmi agresivním tvarováním. Geometrie rámu nabídne velice pohodlnou, stále však dostatečně sportovní jízdní pozici. Ke zvýšenému komfortu přispívá měkké sedlo a ergonomicky tvarované gripy. Manitou je díky průměru zapletených kol strojem velmi živým a mrštným, skvělé ovladatelnosti napomáhají také široká řídítka upnutá v krátkém představci.
Výhodou kotoučové brzd je větší brzdný výkon a minimální vliv na funkci za téměř jakéhokoliv počasí. Nevýhodou je trochu vyšší hmotnost a vyšší pořizovací náklady brzd.
Na horská kola s 27,5 a 29 palcovými koly jsou v podstatě nezbytností. Je zde důležitý patřičný brzdný výkon za jakýchkoliv podmínek v kombinaci s většími koly.
Tento materiál patřil na dlouhou dobu k nejčastěji používaným, neboť poskytl jízdním kolům snížení hmotnosti (je třikrát lehčí než ocel) a umožňuje postavit rámy i poměrně levně. Sám hliník je velmi měkký, proto se musí zpracovávat do slitin, aby se dal použít pro výrobu rámu jízdního kola. U kol kol používají hliníkové trubky s větším průměrem, čímž se získá celková pevnost při zachování nízké hmotnosti.
Dnes je opět trend se navracet ke slitinám hliníku i u dražších modelů kol, kdy se používá technologie dvojitého nebo trojitého zeslabovaní profilu. Kromě rámů horských kol jej najdete také u většiny rámů trekkingových nebo krosových kol.
Skladování a péče o baterii elektrokola
Baterii skladujte na suchém a dobře větraném, mimo sluneční záření a jiné tepelné zdroje, při teplotě v rozsahu od 10 do 30°C. Ideální podmínky jsou mírný chlad, ne však mráz.
V případě skladování v chladném prostředí je nutné baterii před uvedením do provozu nechat zahřát na provozní teplotu (20°C)
Baterii nenechte nikdy zcela vybitou. Mohla by se tím trvale poškodit.
Při dlouhodobém skladování (např. v zimním období) udržujte baterii plně nabitou. Lithiové baterie se při nečinnosti postupně vybíjejí (cca. 5-10% kapacity za měsíc). Neskladujte ji trvale připojenou k nabíječce ani umístěnou na elektrokole.
Doporučené úkony při dlouhodobém skladování (zima apod.)
Baterii 1x za 1-2 měsíce znovu dobijte
1x až 2x za zimu krátce zapněte a vypněte motor elektrokola
1x až 2x za zimu krátce zkuste asistenta chůze (tlačítko přímoci při tlačení kola, pokud je přítomno)
Záruční doba na výrobní vady nebo vady materiálů baterie je 24 měsíců.
Záruční doba na životnost baterie - jmenovitá kapacita baterie neklesne pod 70% své celkové kapcity v průběhu 12 měsíců od prodeje kola je 12 měsíců.
Firma APACHE-BIKE je předním českým výrobcem crossových a horských kol různých cenových kategorií a modelových řad.. Na těchto kolech např. začínal náš olympionik Jarda Kulhavý a další špičkoví jezdci. V posledních letech se pak stala leaderem v oblasti elektrokol, kde nabízí v současné době zdaleka nejucelenější nabídku od city/trek elektrokol nižších cenových kategorií až po špičková horská a crossová elektrokola s nejpokročilejším systémem pohonu od firem BOSCH a SHIMANO.
