Výhodou kotoučové brzd je větší brzdný výkon a minimální vliv na funkci za téměř jakéhokoliv počasí. Nevýhodou je trochu vyšší hmotnost a vyšší pořizovací náklady brzd.
Na horská kola s 27,5 a 29 palcovými koly jsou v podstatě nezbytností. Je zde důležitý patřičný brzdný výkon za jakýchkoliv podmínek v kombinaci s většími koly.
Použití pevné osy zajistí možnost uchycení kola k rámu větší silou a tím pádem vyšší tuhost celého kola. Výhodné je to především u kol na 29 palcových kolech(nebo u kol na technické disciplíny jako je sjezd, freeride), kde je na kolo vyvýjena vyšší síla a kolo má větší tendenci ke kroucení a tím k horšímu přenosu síly. Použitím pevné osy je pak jízda zejména v terénu stabilnější a jistější.
Obecnou výhodou karbonu je vysoká pevnost, nízká hmotnost. Karbonové rámy díky tomu mají vysokou trvanlivost, v důsledku namáhání totiž stárnou velice pomalu.
Tím, co majitelé karbonových rámů mohou ocenit, je určitá schopnost karbonu tlumit vibrace a nárazy, protože materiál vrací jen část vložené energie. Jízda na kole s karbonovým rámem je tak pohodlnější než u rámu hliníkového.
Jedinou nevýhodou je, že karbonové rámy jsou poměrně háklivé na mechanické poškození, je proto dobré s nimi opatrněji zacházet než s rámem hliníkovým.
Jezdíte pravidelně, více sportovně a občas jedete i amatérský závod? Sáhněte po sportovním modelu. Získáte horské kolo s lehkým rámem a kvalitnějšími komponenty a jeho geometrie umožní položenější posed pro lepší výkon.
Nejlehčí a nejlépe osazená kola jsou určena pro závodníky a jezdce, kterým jde zejména o výkon. Nabízejí položený posed pro maximální výkon, v této kategorii již můžete vybírat modely postavené na odlehčených hliníkových nebo na karbonových rámech s nejlepším osazením dostupným na trhu.
Jde o konstrukčně složitější typ vidlice. Pružení vidlice zajišťuje vzduch. Vidlice se nafukuje speciální pumpičkou na vidlice na požadovaný tlak. Tlak ve vidlice se nastavuje s přihlédnutím na váku jezdce, styl jízdy, typ terénu a osobní preference jezdce. Provádět úpravy lze tak poměrně jednoduše, bez servisních zásahů. Správně nastavená vidlice poklesne když nasednete na kolo přibližně o 20-25 procent zdvihu (tzv. SAG). Dalším důležitým nastavením je nastavení odskoku, tedy aby vidlice adekvátní rychlostí zpracovávala nerovnosti terénu.
Při výběru vidlice se vám také může hodit funkce lock-out, tedy uzamykání. Tu využijete na rovných asfaltových silnicích, kde nechcete ztrácet energii propružováním vidlice.
Superior je česká značka špičkových jízdních kol vyráběných firmou Bike Fun International. Společnost Bike Fun International zakoupila značku Superior v roce 2002. Superior vyrábí jízdní kola pro všechny a to v kategoriích horská kola 29" a 27,5", silniční kola, dámská kola, cross a dětská kola. Vývoj a výroba modelů značky probíhá v konstrukční dílně v Kopřivnici.SUPERIOR byl defacto první výrobce 29" kol v Evropě!
Při vývoji a výrobě kol SUPERIOR využíváme nejnovější konstrukční procesy a technologie způsobem, který cyklistům přináší reálné výhody spojené s užíváním kola. Současně hlídáme, že výše investic do vývoje nového modelu nepřesáhne únosnou hranici, kdy se nepříznivě promítne do ceny kola. Tento přístup k vývoji nových modelů nás nutí neustále hledat CHYTRÁ ŘEŠENÍ. Řešení, jejichž výsledkem bude produkt s co nejvyšší uživatelskou hodnotou.
Produkt, který bude v souladu s naším mottem RIDING SMART.
MADE IN CZECH REPUBLIC
Kola SUPERIOR vyvíjíme a montujeme ve vlastním výrobním centru v Kopřivnici na Moravě. Naše továrna je umístěna ve zdejším průmyslovém areálu s nezaměnitelnou atmosférou spojenou s historií světově proslulé české automobilky Tatra, jejíž vozy se zde stále vyrábějí. Robotické vyplétací a montážní linky, automatizovaná lakovna, vývojové a testovací centrum pro elektrokola, sofi stikované postupy kontroly kvality – to a další vyspělé technologie řadí naši kopřivnickou továrnu k nejmodernějším v Evropě. Výrobní a montážní areál kol SUPERIOR prošel v uplynulých 10 letech kompletní rekonstrukcí a v současnosti se zde vyrábí na 160 000 kol ročně. Tuto výrobní kapacitu zajišťuje více než 290 zaměstnanců odpovědných za 6 montážních linek.
Kopřivnice je však pro nás rovněž nepřekonatelná díky svojí poloze. Nachází se v podhůří Beskyd, kam s našimi prototypy vyrážíme na první testovací jízdy. Divoký beskydský terén, jehož nejvyšším vrcholem je Lysá hora s 1324 metry, je doslova protkaný stovkami kilometrů drsných stezek, které vždy dokonale prověří spolehlivost a odolnost našich produktů. Na kolech značky Superior závodí a trénují nejen závodníci ze světových pohárů, ale i hobby jezci.
