Kotoučová brzda Magura Gustav Pro

Detailní popis produktu

Snížili jsme celkovou úroveň tlaku zvětšením pístů na 12 mm v brzdovém válci a na 19 mm v brzdovém třmenu, takže díky rozložení tlaku v hadičce dochází k menším tlakovým ztrátám. Výsledkem je jasně definovaný bod záběru s vynikající modulací.

Navzdory své obrovské síle nabízí GUSTAV PRO klidný brzdný pocit, jaký žádná jiná brzda nedokáže poskytnout, a jezdcům tak zajišťuje maximální možnou bezpečnost v každé situaci.

I při plném zatížení zajišťují tuhé 2,5mm kotouče a minimální zahřívání systému brzdění bez vibrací, které je obzvláště plynulé.

Gustav, zakladatel společnosti MAGURA, byl skutečným myslitelem a průkopníkem své doby. Jeho neustálá touha po pokroku vedla k vytvoření brzdového systému, který v 90. letech revolučně změnil celou scénu:

první hydraulická kotoučová brzda pro jízdní kola od společnosti MAGURA – MAGURA GUSTAV M.

Od té doby je název GUSTAV vyhrazen pro produkty, které dosahují vrcholu inovací a pokroku ve výkonu – a tato nová brzda přesně to splňuje! S novou brzdou GUSTAV PRO představuje MAGURA novou kotoučovou brzdu určenou pro elektrokola MTB i pro horská kola typu Gravity a SUV – a nabízí mnohem víc než jen čistý brzdný výkon!

Výkon v názvu

Každý jezdec, který zná model MT7, ví, že když jde o výkon, myslíme to vážně – a s touto brzdou jsme laťku posunuli ještě o stupeň výš! Pro větší kontrolu, pozdější brzdné body a menší namáhání rukou a paží. Popravdě řečeno, brzdit lehká kola dokáže kdokoli – ale tento náš nejnovější výtvor s naprostou lehkostí zabrzdí i ta nejtěžší kola. MAGURA nyní otevřela zcela nové obzory v oblasti cyklistických brzd díky kotoučům GUSTAV PRO o tloušťce 2,5 mm a o 40 % většímu objemu brzdových destiček. Pro konzistentní výkon od vrcholu až dolů do údolí!

Díky své hmotnosti se kotouče a brzdové destičky zahřívají mnohem méně a déle zůstávají v optimálním provozním rozsahu, kde brzda může jezdcům neustále poskytovat nejlepší výkon s nejlepšími možnými hodnotami tření. Úbytek brzdného účinku? Tato brzda ani neví, co to je!

Jakmile zatáhnete za páčku, hned pocítíte, jak intuitivní je ovládání naší brzdy.